Hi,
Bei der "Zerschlagung der Rest-Tschechei" (Wikipedia-Artikel) findet man viele interessante Zahlen, aber weder "Tote", "Gefallene", "verwundet" oder Wörter die sich daraus zusammensetzen sind im Artikel vorhanden. Da die Skoda-Werke für Deutschland von besonders großer Bedeutung werden sollten in den ersten 2 Kriegsjahren, ist der Artikel eh recht spärlich.
Beeindruckende Beute für solch ein kleines Land, dazu kommt die Beute der tschechoslowakischen Variante der "Westwalls" von der 1943/44 Teile abgebaut und an den, falls nicht einsetzbar, so doch zumindest "abwrackbar", ich vermute man konnte auch damals z.b. sagen wir 500.000 Gewehre die zu alt waren in die Einzelteile zerlegen und das Metall und die "wertvollen" Materialien dieser Gewehre dann einschmelzen oder so.
Später sollte sich wohl die östliche Lage der Skoda-Werke als wertvoll erweisen, da für britische Bomber das Ruhrgebiet in Reichweite lag, aber ebenso wenig wie Sachsen (Dresden z.b.) lag die Tschecheslowakei in der Reichweite allierter Bomber. Das änderte sich glaub ich auch nicht durch die Besetzung Siziliens 1943 und Süditaliens, da für die Wehrmacht die italienische Geographie ein Glücksfall war mit dem Nordteil der "Kreisförmig" und recht groß war und davon abgehend dann einen ich glaub etwas über 100km breiten aber eben tief in den Süden führenden Abschnitt, wobei Süditalien und besonders Sizilien das "Armenhaus Italiens" waren und fast die gesamte Industrie lag sowieso im Norden, und das bisschen was im Süden war haben die Deutschen versucht zu evakuieren.
Ab wann war Prag in Reichweite allierter Bomber? Dresden wurde ja im Februar in einer glaub ich über mehrere Tage andauernden Bombardierung fast völlig zerstört, aber das war sicher nicht der erste Angriff sondern DER Angriff, damals begründet mit Verkehrspunkt für die Ostfront oder so.
Ohne die Skoda-Werke sowie Werke die nach der Besetzung in diesem Gebiet errichtet wurden, wären sicherlich 1939 bis 1941 bedeutend weniger Panzer III und Panzer IV gebaut oder?! Außerdem dienten tschechische Fahrgestelle oder PaK offenbar für viele Improvisationen die nach dem T-34 und IS-1/KW-1(?)-Schock an der Ostfront eilig errichtet wurden. Wie nützlich die waren weiß ich nicht, außer beim letzten 1944-45 gebautem Jagdpanzer 38(t) "Hetzer", kaum gepanzert, daher sehr leicht (zu bauen) und das geringe Gewicht erlaubte den Einsatz eines schwachen Motors was wegen dem Treibstoffmangel ein sehr wichtiger Aspekt war. Gute Bewaffnung, wenig Schutz... "Kill or get killed".
Also: Wie seht ihr die Rolle der Tschecheslowakei für Nazideutschland? Eine bedeutende Beute von Industriekapazität die sogar bereits vor Kriegsbeginn die deutsche Rüstungsindustrie verstärkte oder nur ein paar weitere Werke, vergleichbar mit Industriebetrieben in der Region Sachsen (kenne keins, aber gab sicher irgendwas)?
Bei der "Zerschlagung der Rest-Tschechei" (Wikipedia-Artikel) findet man viele interessante Zahlen, aber weder "Tote", "Gefallene", "verwundet" oder Wörter die sich daraus zusammensetzen sind im Artikel vorhanden. Da die Skoda-Werke für Deutschland von besonders großer Bedeutung werden sollten in den ersten 2 Kriegsjahren, ist der Artikel eh recht spärlich.
Beeindruckende Beute für solch ein kleines Land, dazu kommt die Beute der tschechoslowakischen Variante der "Westwalls" von der 1943/44 Teile abgebaut und an den, falls nicht einsetzbar, so doch zumindest "abwrackbar", ich vermute man konnte auch damals z.b. sagen wir 500.000 Gewehre die zu alt waren in die Einzelteile zerlegen und das Metall und die "wertvollen" Materialien dieser Gewehre dann einschmelzen oder so.
Später sollte sich wohl die östliche Lage der Skoda-Werke als wertvoll erweisen, da für britische Bomber das Ruhrgebiet in Reichweite lag, aber ebenso wenig wie Sachsen (Dresden z.b.) lag die Tschecheslowakei in der Reichweite allierter Bomber. Das änderte sich glaub ich auch nicht durch die Besetzung Siziliens 1943 und Süditaliens, da für die Wehrmacht die italienische Geographie ein Glücksfall war mit dem Nordteil der "Kreisförmig" und recht groß war und davon abgehend dann einen ich glaub etwas über 100km breiten aber eben tief in den Süden führenden Abschnitt, wobei Süditalien und besonders Sizilien das "Armenhaus Italiens" waren und fast die gesamte Industrie lag sowieso im Norden, und das bisschen was im Süden war haben die Deutschen versucht zu evakuieren.
Ab wann war Prag in Reichweite allierter Bomber? Dresden wurde ja im Februar in einer glaub ich über mehrere Tage andauernden Bombardierung fast völlig zerstört, aber das war sicher nicht der erste Angriff sondern DER Angriff, damals begründet mit Verkehrspunkt für die Ostfront oder so.
Ohne die Skoda-Werke sowie Werke die nach der Besetzung in diesem Gebiet errichtet wurden, wären sicherlich 1939 bis 1941 bedeutend weniger Panzer III und Panzer IV gebaut oder?! Außerdem dienten tschechische Fahrgestelle oder PaK offenbar für viele Improvisationen die nach dem T-34 und IS-1/KW-1(?)-Schock an der Ostfront eilig errichtet wurden. Wie nützlich die waren weiß ich nicht, außer beim letzten 1944-45 gebautem Jagdpanzer 38(t) "Hetzer", kaum gepanzert, daher sehr leicht (zu bauen) und das geringe Gewicht erlaubte den Einsatz eines schwachen Motors was wegen dem Treibstoffmangel ein sehr wichtiger Aspekt war. Gute Bewaffnung, wenig Schutz... "Kill or get killed".
Also: Wie seht ihr die Rolle der Tschecheslowakei für Nazideutschland? Eine bedeutende Beute von Industriekapazität die sogar bereits vor Kriegsbeginn die deutsche Rüstungsindustrie verstärkte oder nur ein paar weitere Werke, vergleichbar mit Industriebetrieben in der Region Sachsen (kenne keins, aber gab sicher irgendwas)?
